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熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早! |
| 房東： 蒂 芬 妮  發表時間：2004-05-20 | [檢舉] |
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早上要不要熱車. > > > > > > > > > > > > 不知熱與不熱有沒有差別... > > > > > > > > > > > > 多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛 了。 > > > > > > > > > > > > 其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早! > > > > > > > > > > > > > > 相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴 你，發動後不必熱車，直接行駛即可。 > > > > > > > > > > > > > > > 在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的 動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。 > > > > > > > > > > > > > > > 引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在 沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達 到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣 除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車， 不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化， 縮短機油的壽命。 > > > > > > > > > > > > > > > 事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀 態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。 因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓 力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先 讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行 駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此 減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環 境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外， > > > > > > 真是百害而無一益! |
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| 1 樓住戶：613 發表時間：2004-06-23 | [檢舉] | |
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歐歐~~學到了~~~ |
| 2 樓住戶：峰弟弟 發表時間：2004-08-05 | [檢舉] | |
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是汽車還是機車阿 |
| 3 樓住戶：無名氏 發表時間：2004-11-01 | [檢舉] | |
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挖 謝謝你的分享 才讓我們有學到 |
4 樓住戶：注音文•狩  留言板 傳訊發表時間：2004-11-26 | [檢舉] | |
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><" 原來我一直被我朋友唬爛~ 怪不得~就覺得熱了車也沒有什麼差嘛~裝肖為 |