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民航會計資本支出和費用支出的分類

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房東:吳夢枝
發表時間:2021-04-21
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假設某家航空公司要編列明年度的預算, 其中一項是將飛機的經濟艙改成商務艙, 每架飛機要花費10萬美元以上.根據這家公司自己的會計原則, 只要花費超過10萬美元的飛機改裝工作, 就被認定是資本支出-->視為資產增加飛機的殘值. 若花費少於10萬美元, 則是費用支出-->不算資產, 而是消耗性支出.雖然經濟艙改成商務艙的花費甚高, 但其實這和家裡頭花大錢裝潢一樣. 賣房子時, 買房子的人通常不要原屋主的裝潢, 而會打掉原裝潢重新再做, 所以房子裝潢的花費不能被視為房屋的價值, 而是消耗性支出.同樣地, 未來賣飛機時, 買主通常不要原來的座椅, 可能廢除商務艙改成經濟艙, 甚至把全部的座椅都換成另一家廠商的椅子. 所以中古飛機的買主都不會把客艙裝潢的花費視為飛機的價值.以此會計觀念推論, 航空公司怎麼可以將經濟艙改成商務艙的花費視為資本支出呢? 這樣是否違反了什麼會計公報?相同問題放在知識+ 首頁> 知識分類> 生活資訊> 交通> 航空, 可以把相同答案貼過去回答, 如果兩邊都獲得最佳解答可以增加點數....已更新項目:To 神啊!請讓我多繳一點稅... 謝謝您的回答, 一針見血.為了簡化問題, 我沒把詳細資料全部說清楚.問題在於, 這些飛機當中有少部份是「售後租回」的, 租期只到2009年底, 意思是說如果航空業景氣持續低迷, 這家航空公司就不租而退還租機公司了, 甚至可能連自有的飛機也要售後租回. 但每架十多萬美元的改裝費用卻是五年攤提, 這樣子對嗎?...2 個已更新項目:To 神啊!請讓我多繳一點稅... 您說的非常有道理, 現在這家公司只是在編列預算, 所以這麼分類是可接受的. 如果未來提前還機的話, 用一次攤提的方法, 就沒問題了.如果 您有空的話, 不妨去 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi... 看看另一個網友的問答和我的補充意見. 那是我對這問題另一半的疑惑.感謝 您讓我對會計學又更加瞭解了....